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商品訊息描述
- 品名： IMAGER-37易眠枕 全能減壓坐墊 黑
尺寸： 長 47cm X 寬 42cm X 高 9cm
產地： 台灣製造
材質： 內材 / 100%聚氨酯、表布 / 100％聚酯纖維
清潔保養方式：
布套 / 請以溫和洗劑以冷水清洗。
內材 / 請以稀式洗劑擦拭，再以冷水抹淨，最後用風扇吹乾。不可水洗、不可乾洗、不可漂白。
顏色：如圖，網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳 。產品圖僅供參考。
商品訊息特點
- ◎˙絕佳控溫、調濕功能
- ◎˙37 度 C 溫感塑形，絕佳的服貼度
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
機場捷運通車前票價引發熱議，新北市與桃園市對於票價持不同主張，對於桃園市長鄭文燦認為機捷的直達車與普通車票價相同是前總統馬英九決定的，新北市交通局主秘吳國濟昨（九）日回應表示，這是荒誕又悖離事實的說法，再次強調新北市仍爭取訂定可創造最大運量的合理票價。
對於桃園市認為普通車與直達車採同樣票價是為避免民眾搭錯車產生糾紛，吳國濟指出，台鐵、台北捷運目前也有不同路線共用月台情況，透過列車到站前廣播或月台標示就能有效避免搭錯車情形，認為桃捷公司說法並不符合實務。吳國濟也說，普通車與直達車採相同價格，明顯就是要以普通車去補貼直達車，對於最常搭乘普通車通勤民眾而言是不公平的，所以長程的、快速的是可以訂比較高的票價，對出國的旅次是願意承擔的，但對通勤的人來講對票價的敏感度是非常高的，如果太高就會減少使用，造成運量降低，機場捷運就會虧損。
吳國濟認為，政府投入鉅額經費興建大眾運輸系統，目的是達到疏解交通、帶動城市發展，而非為將本求利，呼籲桃園市及交通部不應該只是從桃園捷運公司盈虧角度看待機捷票價，並強調相信所有民眾都期待機捷儘快通車，在通車前，新北市願意配合參加桃捷公司票價審議委員會，再次重申要訂定「合理票價」。
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