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機場捷運票價問題引發新北市與桃園市政府之間「口水戰」,新北市政府質疑機捷直達車、普通車採單一票價,是現任華航董事長、桃捷公司前董事長何煖軒任內決定。何煖軒今天(9日)出席華航耶誕市集開幕活動時向媒體表示,依據「大眾捷運法」,若想要更低票價,各單位必須編列預算補貼,否則於法不符。

預計農曆年後通車的桃園機場捷運票價,不論普通車或直達車票價一律為新台幣160元,引起新北市府不滿,指新北市老早提出普通票降價要求,卻遭到否決,票價決定根本是桃園市府一意孤行;桃園捷運公司與桃園市政府則回擊,強調票價是新北、桃捷和交通部三方討論決定,並批評新北市府抹黑。

被新北市指為票價決策者之一的現任華航董事長、桃捷公司前董事長何煖軒表示,新北市政府、桃園市政府與台北市政府都是桃捷公司股東之一,不應該相互攻擊,他也解釋當初普通車與直達車採單一票價是去年8月時,與當時的交通部長陳建宇、高鐵局長胡湘麟和桃園市長鄭文燦碰面時就有討論到,而且依照「大眾捷運法」,若想要更低票價,各單位就必須編列預算補貼。何煖軒說:『(原音)依照大捷法的規定是全額收費,假設任何單位要優惠的話,這個單位必須編列預算補貼給桃捷公司,這是大捷法的規定 ,不能說北市要求優惠,新北市要求優惠,桃園市政府來買單,我想這個做法於法不合。』

何煖軒也表示,根據最初的評估報告,機捷票價原本是訂在270元,但考量客運票價只有140元,最後決定取中間值160元,而未來桃捷機電若要汰換,經費也是從票價而來,桃捷的負擔其實相當重。

(中央社記者韋樞台北9日電)延宕20年的台北市忠孝東路3段的正義國宅終於通過都更審查,建商三圓建設打算年底前拆屋。房仲表示,都更後的房屋稅驚人,外加管理費等,原住戶有可能出脫,須注意形成賣壓。

「正義國宅」都更案佔地約1545坪,三圓建設規畫興建30層和31層樓兩棟住宅和商業的複合式大樓。地上1至4樓規劃為商場,只租不售,5樓為大廳,6樓以上為住宅;地下共7層,初估可售樓地板面積1.2萬餘坪。

媒體報導,三圓建設指正義國宅都更後的開價要看屆時市場狀況,預估先建後售,總銷金額一定逾新台幣400億元,原先戶數約165戶,但三圓建設熱賣自購佔其中的60餘戶,三圓建設過去8年來在這起都更案共支付70餘億元自有資金。

住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示,此案地段絕佳,若以之前市場狀況推估,單坪開價約180萬元到200萬元間,未來的房屋稅將十分驚人,加上管理費等持有費用,日後也可能會有原住戶願意提前出脫,不過是否產生賣壓,仍需看交屋時市場狀況而定。

徐佳馨認為,目前市場處於修正,加上養地成本越來越高,或許不失為是加速整合契機,不過在政府「獎勵大方送」的同時,如何能兼顧居住者需求與市場現實,將是一大難題。

對於建商來說,現階段參與都更,除原本面臨的抗性外,之後的分回戶銷售也是一大困境,同樣的狀況也將出現在自行都更的住戶身上,政府在大力推動的同時,未來可能浮現的餘屋要如何去化,值得深思。1051209

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